În funcție de structura diferită a suspensiei, axa este împărțită în două tipuri: tip integral și tip split.
1. Axa integrală:
Când utilizați o suspensie neindependentă, mijlocul osiei este o grindă centrală solidă sau goală. Acest tip de axă este o axă integrală;
2. Axă deconectată:
Axa deconectată este o structură de articulație mobilă și este utilizată cu o suspensie independentă.
În funcție de diferitele moduri de conducere, osiile sunt, de asemenea, împărțite în patru tipuri: axă de direcție, axă de antrenare, axă de direcție și axă de susținere.
Axa de direcție și axa de sprijin sunt toate osii motoare. Majoritatea mașinilor folosesc tracțiune față-spate (FR), astfel încât axa față este folosită ca axă de direcție, iar axa din spate este folosită ca axă motoare; în timp ce mașina cu tracțiune din față (FF) folosește axa față ca axă de direcție, iar axa din spate servește ca axă de sprijin.
